几十条鱼雷射入水中，每一次鱼雷入水，都要砸出一朵白色的浪花，随着浪花的消失，从海面上看去，一道白色的线俯冲向深海，直到什么都看不到。
    卡28直升机的vgs－3型拖曳声纳放到海里，准确对海下目标进行定位，并把亲潮号潜艇的参数输入到自导鱼雷内的计算里边。
    直升机测定完目标，高高的拉起，围着海面盘旋了一下，把一枚重型自导反潜鱼雷丢进大海里。卡28直升机内的章鱼反潜系统自动化程度比直9c型反潜直升机要强很多，可以更精确的锁定目标。
    自导鱼雷进入海中以后，靠自身重力下沉了几十米，然后鱼雷的上瓦斯蒸汽动力推进系统正常的运行起来，鱼雷头内的制导舱内的被动声纳先跟踪到亲潮号微弱的噪音，开始向这艘下沉中的潜艇进行跟踪，制导舱内的主动声纳开机，锁定了潜艇，并对其进行连续追踪。
    亲潮号潜艇躲避开直9c反潜机丢下的防制型mk46型324毫米鱼雷，也躲避开驱逐舰护卫舰上打来的国产型白头鱼雷，可对付这种复合制导俄罗斯鱼雷，实在是太困难，潜艇上的鱼雷诱饵弹全部释放完，潜艇除了靠下潜，增加潜航深度外没其他办法。一般的轻型反潜鱼雷只能杀伤潜深400米以下的潜艇，只有航程大的重型反潜鱼雷才能在这个深度把潜艇废掉。
    没有鱼雷诱饵弹的日本潜艇指挥官心里大骂着设计师，小心的指挥着潜艇下沉。本来潜艇可以带好多诱饵弹，可日本设计师已经习惯了吝惜材料，他们总喜欢把东西设计的很小巧很轻巧。日本的任何产品最大的特点都一样，就是建造时候节约材料，不过这不全是设计师的错，资源匮乏的国家是造不出傻大黑粗的东西的。
    潜艇设计时候考虑到节约材料，随意把每个部分设计的都很紧凑，这是说好听了叫紧凑，说不好听那叫狭窄。潜艇本身吨位小，空间紧张，存放鱼雷干扰弹的舱就更小，所以只能应付一两次的鱼雷密集射击，第三波的攻击到来后，潜艇就两手空空的只能被打。
    傻大黑粗的俄罗斯鱼雷发出巨大的噪音，日本潜艇上的声纳兵能从声纳显示器上清楚看到一个噪音分贝很大的东西迅速靠近潜艇。
    潜艇上的很多水兵只听见一声沉闷的金属撞击声，之后是一声很低的爆炸声，接着潜艇尾舱被炸开一个轿车头部大口子，海水迅速灌入潜艇，把尾部动力舱的水兵冲到一边。
    其实潜艇被一枚鱼雷袭击没这么惨，除非那是单壳潜艇，俄罗斯一般都制造双壳潜艇，这样虽然设计起来费事，建造起来周期长，但潜艇异常结实，内部噪音也被两层艇壳隔离的差不多，不容易暴露自己。
    日本潜艇的设计缺陷再次暴露出来，单薄的艇壳像本田车的车壳一样薄，根本经不住俄罗斯鱼雷那500公斤战斗部的轰击，艇壳被炸出一个超大的口子，潜艇一下失去了动力和电力供应，迅速的沉入海底。这艘用出口产品税堆积起来的‘高技术’潜艇被高技术的鱼雷干掉，反正这艘舰艇的建造经费不是日本人出，是中国人出的。中国民间购买了无数的日货，日本靠卖那些破烂货没少赚中国的钱，这些钱有用来建造这些破烂儿，这些破烂儿又被中国人勒紧裤带买回来的俄罗斯武器炸掉，合下来是中国拿钱塑造一个对手，在苦心攒钱把它打烂。
    带着四艘伤舰向基地撤退的东海舰队水面战舰部队迅速回收了直升机，他们也不知道到底干掉那艘日本潜艇，反正水面舰队的航行速度比常规潜艇快的过，不管打中没打中，先撤出来再说，好几百个伤员等待治疗，越早回到基地越对他们有好处。
    舰体严重损坏的510舰被拖着航行，舰长高海站在被炸飞了炮塔的主炮炮座旁边，看着甲板上黑洞洞的一个大洞，他想这艘破船最好是直接退役，要再修好了用，那谁还喜欢用呢？
    中国的旧舰应该通通退役，重点把江湖和旅大级剔除掉，这样的旧舰虽然几经翻新和改进，但是综合战斗力始终和其他舰有差距，一起出海，90年代后下水的船都有柴燃联动的发动机，高速航行打开燃气轮机，可以一下就冲出去或者退回来。
    旧的军舰只有大马力柴油机，进攻时候跟不上现代级之类的新舰，撤退的时候也容易被甩掉，这样直接影响到舰队的战斗力，编队内的高速战舰不得不掩护这些火力单一的速度缓慢的旧舰，限制了他们发挥自己的战斗力。高海也想，如果这艘船退役，上边一定会给自己安排到一艘好一点的军舰上，不过170、171号驱逐舰不是东海舰队的，自己就别打这两艘现代级驱逐舰的主意。另外168、169号驱逐舰也是南海舰队的，自己也没登上那种新舰的机会。
    现在南海舰队形成了主力驱逐舰高低搭配，除了那艘旅海级之外，其他四艘一艘比一艘强悍，新下水的区域防空型驱逐舰115号和116号更别惦记，那是强化北海舰队防空能力的主力舰，不可能给东海舰队。
    自己未来能上那艘舰当舰长呢？自己的护卫舰舰长也干了好几年了，该动动位置，肩膀上也该加个星星，总戴着柏耀平刚出名时候的肩章，也不是啥光彩的事情，人家都嗖嗖的升起来，自己还是原地踏步，这次上边怎么也该念自己处置得当，掩护舰队脱离危险，并对敌人进行轻微的打击，应该让自己顺利的当一艘驱逐舰的指挥官吧，要不给个两杠三星的肩章激励一下也好。另外最让他难过的是525号和526号护卫舰也没来到东海舰队服役，难道自己注定要在旧舰上干到退役么？
    最麻烦的是这次战斗自己没什么伤，要是有个伤也好，至少可以骗一枚奖章或者一个个人二等功，可惜了，中校军官当到那年是个头呢？
    回到江卫级上服役也没什么乐趣，即使拆下双37炮换上sa－n－6导弹，整舰的战斗力也比江湖强不到那里去，防空能力弱小的舰注定会牺牲在低强度的海战中。
    海面的战斗告一段落，空中的战斗才刚刚开始，中日空军已经迎头相遇，空军的40多架su－27在一架a－50预警机的指挥下迅速抢占高度，用机上的n001e雷达锁定了一批日军f－15j战机，从日军机群的北边压了过来，与日机群保持100多公里的距离。
    海军航空兵精锐部队的20多架su－30mk战机在另一架空警2000预警机的指挥下向南飞行一段，然后忽然向北飞去，直接威胁日机群的侧翼，加上98团的歼十战机正面向日机压过去，空中形成了一个巨大的包围圈，倘若日军战机立即向东飞，飞出中国专属经济区，也就没事，这场冲突也就能告一段落，可顽固的日军指挥层，绝对不会放弃这个歼灭中国精锐航空部队的机会。
    在日本看来，中国飞行员年平均实际飞行时间都不到一百小时，最多的八十个小时，最少的那就太难想象，日本飞行员平均训练时间可以达到近二百小时。日本使用了近三十年f－15j，拥有使用三代机的丰富经验，中国的经验也只有日本的一半而已，怎么想，也想不出打不赢中国的理由。所以上至首相，下到航空队飞行队的指挥官，没有人考虑到导弹的因素。
    日本的f－15j战机上没有远程空对空导弹，每架f－15j只携带两枚aim－9l响尾蛇导弹，还携带4枚aim－7m导弹，他们认为这些武器足够使用。因为军队内部的情报部门为了不让日本飞行员害怕，根本不告诉他们中国有霹雳12导弹，也不告诉他们中国拥有r－77导弹。
    两个飞行队的f－15j直直的冲向迎面飞来的歼十战机，日本飞行员自信的启动自己的雷达，去捕捉中国战机。
    “他们来了。”荣波看着机舱内的综合多功能显示器，数据链传回预警机发来的雷达图像，正显示一百多架日本战机飞过来，其中有四十多架速度慢的p－3c侦察机，剩下的是40多架速度比较快的f－15j战机。另外还有几架rf－4ej战机尾随机群，他们不带武器，是带照相机看中国舰队被歼灭后的热闹的。
    驾驶长机并指挥整个编队的大队长梁桂命令：“别激动，冷静，保持冷静，不要逞能，明白么？”
    “明白。”荣波小心的驾驶着飞机，看着蓝色的天空，忽然他看到一排细细的白烟从两边平行跟上来，就在他战机的左右两边。这是一群海航的歼7e型战斗机正跟在歼十旁边，掩护他们的侧翼。他仔细一看是白色的涂装，就知道是海航的其他兄弟们也杀出来，看来东海舰队内的其他师都不甘寂寞，都纷纷出战，都想来捞几个敌机打，没有那个飞行员不想当21世纪的第一个王牌，也没有那个指挥员不想把自己的部队变成王牌部队。