巨象国社区虽然国力强盛，但是经过这次这么大的折腾，综合能力指数瞬间下滑至排行榜的第八位。
    而在战争之前，名列前茅的关宁铁骑，彻底的从前十名的排行榜里消失了。
    曾经纵横关东大地，率领手下烧杀抢掠的关宁铁骑首领王北镇，自从战败逃走后，就一直没有下落。
    关宁铁骑社区建立的都城，位于山海关外的辽宁省锦州市。
    从地理位置上讲，与华夏社区所在的北京城之间的距离，要比它距离其他任何一个社区的距离都要近上很多。
    若是骑马的话，大约一天左右的时间就可以抵达。
    关宁铁骑社区自打建立以来，主要的发展方向有两个，一个是农耕，以充足的粮食来养兵，保障军队的战斗能力。
    另一个就是掠夺，基本上每隔一段时间，王北镇就会把自己的军队，分成好几个方向，去周边的原住民部落，以及小型的社区去抢掠资源。
    所以，关宁铁骑社区里的人们，除了女人和孩子，主要可以分成两个群体，一个是农民，另一个就是士兵。
    胆子大，不爱干活的人群成为了士兵，拿着武器骑着马负责出去抢夺资源，回来后分享给农民换取粮食。
    胆子小，不敢去杀人拼命的人群成为农民，拿着农具耕种土地，将自己耕种的粮食分享给士兵们，来换取资源。
    在王北镇的管理下，社区的两个群体就这样形成了一个往复共生的关系。
    与其将王北镇的关宁铁骑称之为社区，倒不如将其称为山寨，因为他们所做的一切，就是赤裸裸的强盗行为。
    古剑心接管关宁铁骑以后，充分利用了关东地区地大物博的资源条件，指挥当地的数十万居民扩大农耕和畜牧业发展。
    将整个社区，改造成了一个巨大的“粮食种植基地”，并调派十万兵力驻守。
    自此，关宁铁骑便成为了华夏社区的下属的一个行政单位。
    在人口规模扩大之后，古剑心开始组织人力大兴土木，再将战争中破损的城市重新修好之后，为了满足人口居住环境，又继续向四周扩建。
    一座座房屋民宅并排而起，一条条街道依次铺开。不断扩大的城区，已经将之前老城的城墙包含在内环里面，形成了内城和外城之分。
    古剑心与夏岚二人乘骑着飞虎小花，从高空中向下俯瞰，那些四通八达街道，就好像一道道田字格，将整座城市划分的整齐有序。
    为了以后的发展，古剑心这次没有再在城市外围修建城墙，而是在与负责城市规划建设的人员开会商量后，在每次扩建的土地边缘，修出一条公路。
    并且在每条公路的入口和出口处设立军事哨所，因为外面的人，想要进入城市一定要通过外环的公路，就会有士兵上去盘查。这样一来，形成了现代城市的规划模式雏形。
    俗话说人多力量大，如今拥有七十万人口的华夏社区的生产力，和建设能力已经今非昔比。
    在之前，华夏社区的工业发展和科技水平，就一直是整个模拟地球上屈指可数的，只是古剑心将所有发展的方向，都投入到了工业上，所以农业方面就相对有些捉襟见肘。
    为此，常百草还经常跟古剑心争吵，说自己农场里的果农们和菜农们，经常被一些工厂的人给强行征走，自己多次阻拦都没用。
    当时古剑心认为应该先以工业发展为主，其他的社区都在忙着种地，所以粮食这东西完全可以从一些小型社区收购。
    搞的常百草抱怨连连，说古剑心不支持自己的新型农作物实验开发，自己的存在感比较低。
    如今华夏社区收编了关宁铁骑社区，古剑心便将常百草直接调派到辽宁地区，将当地剩下的十万人口，全部交给常百草，让其全权负责农耕事业的发展。
    当人口数量暴增后，古剑心前期打下的工业基础，立刻就发挥出了优势，一条条环城公路很快被修建起来。
    并且还开始向城市以外更远的地方逐渐延伸，为了打通一条快速的粮食供应的运输渠道。
    交通建设部门，修建的一条远程公路，就是从北京通往山海关的，来连接华夏主城和关宁铁骑社区。
    紧接着第二条就从北京通往天津港的，连接内陆和海洋的公路。
    在修建公路的同时，另外一个伟大的交通革命事业也在如火如荼的进行着，那就是汽车制造。
    这一方面的功劳，还要归功于华夏银行行长兼首席外交官常宏业。
    自从上一次他向模拟地球指挥中心的监控组组长高见，用一栋别墅，换取了现代枪械制造的图纸之后，便彻底的将其拉下了水。
    常宏业用更丰厚的报酬，秘密的聘请他来做华夏社区的科技发展顾问，这次的汽车制造的图纸，也是由高见所提供过来的。
    还是按照上次的方法，高见将吴刚、张副刚、史克伦等一批工程师，在各自的光影粒子状态下带入了高见的办公室里，将电脑上面显示的图纸中的工艺流程和技术要领记在脑子里，然后回到模拟地球后开始实施。
    工业区的规模不断扩建，一个接着一个工厂雨后春笋般拔地而起，并且开始陷入一片昼夜交替的忙碌之中。
    远程公路修建工程进入正轨后，古剑心开始谋划更大的一盘棋，那就是轨道交通。
    想要真正的提高文明发展的速度，光靠汽车和公路来作为载体是不够的，只有建造出四通八达的铁路和火车，才能够进入真正意义上的工业时代。
    而铁路轨道交通是一个极大的超级工程，这不是光靠一个社区的力量能够实现的，如果不能够让全国各地的独立社区完成统一是很难达成的。
    非但如此，在铁路建成之后，各地的交通站还都要执行同样的规章制度，才能够保障轨道交通正常的运营下去。
    古剑心想到了联邦政府，或许只有以联邦政府的名义，号召全国各地所有的社区，统一意见，各尽其力才有实施的可能性。